Ficha:

  • Nombre: Ruta del Cares.
  • Situación: Picos de Europa.
  • Punto de partida: Arenas de CAbrales. Puente Poncebos.
  • Desnivel: 250 m.
  • Duración:  12 km. de travesía y 3,30 horas.
  • Cartografía: Topo Spain.
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  • Mapa de situación:

8.7 km, n/a

La garganta del río Cares constituye un espectáculo grandioso que la  naturaleza nos regala generosamente dentro del entorno alpino de los Picos de Europa. Por espacio de 12 km. el río Cares se precipita aguas abajo abriendo un surco profundo entre peñas y paredes verticales, desde Caín en León a Arenas en Asturias.En Puente Poncebos comienza la travesía que  nos llevará a Caín siguiendo la ruta del canal construido en los años 20 para alimentar la central  hidroeléctrica de Camarmeña. Mas de 500 personas trabajaron en la obra, en la que fallecieron 11 operarios,El camino, paralelo al canal, se construyó en los años 50. A base de barrenos y explosiones controladas los ingenieros y operarios de Electra de Viesgo se fueron abriendo paso trazando un camino del que no imaginaron su posterior atractivo.El  río Cares ha de caer unos 200 m. en su descenso vertiginoso desde Caín a Arenas. El camino del canal avanza colgado por precipicios de vértigo, llevando el río a los pies. Un mal paso o un descuido te precipita al abismo. Una larga herida, de sur a norte, por la que sangra el río Cares separa el macizo central del occidental en Picos de Europa. De Caín a Cabrales para continuar a Panes donde se une al río Deva y pierde su nombre. Su furor alpino ha sido amansado por varios canales que dividen su fuerza, absorbida por diversas centrales en la producción de los kws. sostenibles. La Garganta Divina, como también se la llama en un exceso verbal, es probablemente el lugar de Picos de Europa mas visitado, y probablemente el lugar de montaña mas visitado de España. Soporta la visita de unos 200.000 visitantes año, concentrándose en los meses de verano la avalancha mayor de montañeros-paseantes.Parece imposible el abrirse paso a través de la muralla rocosa. En algunos tramos los operarios tuvieron que trabajar encordados. Las obras de construcción del canal duraron 6 años, de 1915 a 1921,  y en unas condiciones de dureza extrema para los medios de entonces. La sensación de vértigo es permanente. En algunos tramos el sendero se estrecha y el vacío alcanza los 300 m. de caída libre.

"Me dice el viento que vas al mar,

Te sigo río mío, con los ojos, Te sigo río mío con los ojos,

ya que no puedo seguirte con las plantas.

¡Qué locura más loca

enamorarse de un río, una montaña!"

  • Fotografías:


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